Комплекс конструкторских разработок "Сызрань-3"
|
Библиотека
|
Мускулолет вертолетного типа «Сызрань-2»
Рама
Рама, представляющая собой пространственную конструкцию, имеет большую устойчивость, по сравнению с моделями, устанавливающимися на треногу. Так же использование пространственной конструкции увеличивает жесткость рамы без значительного увеличения веса и позволяет применять более легкие материалы с пониженными прочностными характеристиками. Поэтому для конструкции была выбрана рама, имеющая пространственное строение.
Рис. 4. Сборочный чертеж пространственной рамы мускулолета
Рис. 5. Пространственная рама мускулолета: 1– кронштейны, 2–косынки.
Основными опорами рамы являются элементы 1,8 и 14. Спинка кресла пилота крепится к балке 5, а сиденье к балке 3, так как пилот находится в мускулолете в полулежащем положении, то угол между элементами 5 и 3, был выбран равным 120?, как наиболее эргономичный. Элементы 7 служат для предотвращения смещения хвостовкой части мускулолета, они работают на сжатие, в том случае когда мускулолет находится на земле, и на растяжение, при нахождении мускулолета в воздухе. Опоры 8 соединяются поперечной балкой 11, на которую и приходится большая часть веса пилота.
Материал рамы был выбран по тем же принципам, по которым был выбран материал для направляющей лопастей. Самым подходящим является алюминиевый сплав.
Особенностью спроектированной для мускулолета «Сызрань-2» рамы является разборная конструкция, позволяющая легко осуществлять транспортировку (в том числе и скрытную). Для разъемного соединения элементов рамы применяются кронштейны и косынки (рис. 5). На рис. 6 показана схема соединения труб различных сечений с помощью косынок.
Рис. 6. Схема соединения труб различных сечений с помощью косынок:
1– труба большего сечения, 2– труба меньшего сечения, 3,4– косынки, 5,6– прокладки, 7– болт, 8– шайба граверная, 9– гайка.